Das neue GTR-Rahmendesign ist ein Allrounder und zeichnet sich durch einen höheren Stack und eine kürzere Reach-Geometrie aus. Dadurch bietet es Fahrern – egal ob beim Bergauffahren oder auf langen Strecken – eine aerodynamische Sitzposition und reduziert die Belastung beim Radfahren, ohne die Agilität für Sprints zu beeinträchtigen.
Der nach hinten verlagerte Schwerpunkt verringert die Ermüdung beim Lenken, erhöht die Stabilität bergab, verhindert Untersteuern in Kurven und verbessert das Handling bei Langstreckenrennen. Zusätzlich ist die Konstruktion der hinteren Kettenstreben auf Sprintsteifigkeit und Traktion beim Bergauffahren optimiert.
Der neue GTR-Rahmen ist DER Allrounder, der dem Fahrer die perfekte Balance zwischen Leistung, Komfort und Handling bietet.
